建设四驱全地形车2017款460突击队长

小妖娆mm

2001年，中国首款四驱全地形车在建设集团研发成功，代表着中国企业开始进入全地形车的自主研发时代。建设集团高瞻远瞩，以雷霆之势组建独立研发团队，最终形成了以JS400四驱为主车型代表的建设全地形车系列。成功奠定建设集团作为中国全地形车开创者的行业地位。
中国首款四驱全地形车

　　2005年，建设全地形车开启与中国军方的合作战略。作为一家有着百年军工传统渊源的现代企业，建设集团在中国近现代兵器及国防工业体系中曾留下浓重的笔墨。
　　所以，在拥有自主知识产权的全地形车技术及产能逐渐趋于行业高尖端之后，“建设集团”亦敏锐地感知到中国军工行业正在迎来一个全新的发展机遇期，并迅速根据市场需求完善集团的发展思路，再次向军用ATV发起挑战，以强悍的越野性能及稳定的综合技术水平拿下当时来自中国军方的多个订单，建设全地形成真正实现了在军用及民用领域的双问鼎。
建设全地形车参演军事演习

　　2006年，受国家发改委的委托，中国ATV行业标准由“建设集团”联合全国汽车标准化组织会共同参与制定。在这一过程中，建设集团始终坚持以严谨的军工品质打造制定行业标准和制造产品，在成就品牌自身价值的同时，也为行业树立了产品标杆。
　　由英文All Terrain Vehicle翻译而来的全地形车，虽有着鲜明的国外技术传统，但在中国这方土地上，全地形车得到了长足发展及认可。历经数年沉淀而达成共识方能出台的行业标准让中国全地形车厂商的步调越来越规范。建设集团再一次引领了方向。
中国全地形车行业标准由建设集团制定


建设集团先后迎来了多位国家领导人的亲临视察。1958年，毛泽东同志率先对建设集团进行视察;1965年，邓小平同志视察建设;1991年，江泽民同志视察建设并亲切问候设计师;2007年，胡锦涛同志检阅建设生产一线;2004年，李鹏同志来到建设集团视察，并亲自体验了建设全地形车的超强震撼性能;

　　2011年，建设全地形车JS400-7完成全车的实地测试这一重要的行业动态也得到了中央电视台等权威媒体的跟踪报道，建设全地形车作为中国ATV领先地位再次被验证。
中央电视台报道测试建设全地形车

百年军工 革新图强 2018款建设460全地形车上市

　　2017年上市的全新JS460突击队长，作为建设品牌全地形车强势回归领域的力作，也是其向军工品质致敬的集大成者。作为中国全地形车开创者和国家该行业标准制定者，JS460完全依照国际化高标准进行全面升级，对于有着部队情结的军迷玩家而言，其强悍性能及冷峻外形都带给了玩家以惊艳之感：
强悍动力 比肩市场550车型

　　专为中国玩家匹配的进排气系统，产生远超同级的动力输出。而快速响应的电子燃油喷射系统，给油精准，响应迅猛。此外，大大提升动力输出性能的排气系统，更加充沛的直排消音系统及四轮独立悬挂设计等，均是这款车以极限玩家越野标准打造的专属匹配，动力强劲，酷炫十足。
　　国际领先的严苛技术。JS460的特大特点就是延续了建设集团作为军工企业 在技术上始终秉持严谨，车辆搭载200小时无故障高转速运行发动机，严苛程度行业领先，性能可靠耐用。
驾乘舒适 四驱四轮碟刹