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如今这个交通环境里，摩托车在路上算得上“刀口舔血”。虽然有着十分全面的交通法规以及针对摩托车制定的保护性法规，但在日常中，守法上路的摩托车依然要时刻警惕来自各方面的威胁。 汽车
NO.1：路口闯出君 主要表现：这类人进入主路比较盲目，会忽视摩托的存在。 人群占有率：6 杀伤指数：5 避让技巧：遇路口需提高警惕，当视线存在盲区时，尽量离盲区远一点。 NO.2：迎面左转君 主要表现：这类人会忽视摩托的速度，抢在摩托前面左转。 人群占有率：5 杀伤指数：6 避让技巧：骑行时打开车灯，尽量在易发路段跟随同向汽车后方。
NO.3：跨线掉头君 主要表现：这类人掉头不是在最左侧车道，而是在中间车道或右侧车道左转掉头。 人群占有率：4 杀伤指数：4 避让技巧：靠右侧行驶，不要离同向车辆距离过远，如遇到此类状况，从其右侧避让。 NO.4：穿行不让君 主要表现：横穿马路不避让摩托车，而且当发现问题时会随时停在路中间。 人群占有率：5 杀伤指数：4 避让技巧：放松心态，安全地停下来，让他先过。 NO.5：野蛮刹车君 主要表现：这类人对刹车没有熟练的操作，遇到突发状况会一脚踩死刹车。 人群占有率：3 杀伤指数：4 避让技巧： 不要跟在汽车正后方，保持安全距离，如发现前车存在隐患，尽量远离。
NO.6：盲目并线君 主要表现：这类人群并线时观察周围不仔细，也不打转向灯。 人群占有率：7 杀伤指数：2 避让技巧：避免在其他车辆盲区内骑行，避免长时间在同一汽车同侧骑行。 NO.7：楞头路霸君 主要表现：这类人有一种优越感，会认为路是他家的，在路上随意欺负他人。 人群占有率：4 杀伤指数：6 避让技巧：不要和他硬碰硬，如果有机会，给他一个中指，然后消失在他的视线里。 电动车
NO.1：逆行远光君 主要表现：很多人电动车灯光没有近光，当和你逆向行驶时，灯光会影响你的视线。 人群占有率：7 杀伤指数：2 避让技巧：避开对方占用车道，防止车道内有无法观察到的障碍物。 NO.2：主路穿梭君 主要表现：这类人会忽视电动车和摩托车的速度差，在车流中横冲直撞。 人群占有率：6 杀伤指数：2 避让技巧：主动躲开他，因为他的思维和你不一样。
NO.3深夜幽灵君 主要表现：为了省电，在夜间也不开启灯光，在视线不清的地方很难察觉。 人群占有率：6 杀伤指数：3 避让技巧：在视线不清时，尽量跟随前车轨迹行驶，做好刹车的准备。 NO.4：并排聊天君 主要表现：这类人会三两个人并排行驶，长时间占用一条或多条车道。 人群占有率：8 杀伤指数：1 避让技巧：如有发现，需提前减速，并给以喇叭提示，不要强行超越。
NO.5：见缝插针君 主要表现：在行驶速度较慢或堵车时，这类人会突然窜到你旁边或你前面。 人群占有率：6 杀伤指数：2 避让技巧：多观察自己周围情况，早发现早预防，不要距离前车太远。 自行车
NO.1：下坡疯跑君 主要表现：这类人在下坡时不减速，强行超越其他车辆。 人群占有率：5 杀伤指数：2 避让技巧：不要主动避让他，因为你不知道他想从哪一侧超越你。 NO.2：左右摇摆君 主要表现：在路上骑行左右晃，而且晃的幅度不一定。 人群占有率：4 杀伤指数：3 避让技巧：超越是尽量离他远一点，有必要时给以喇叭提示。 行人
NO.1：低头行走君 主要表现：这类人视线一直在手机屏幕上，不观察路况。 人群占有率：7 杀伤指数：3 避让技巧：如遇到需提前减速，给以喇叭提示。 NO.2：结伴闯行君 主要表现：这类人不遵守交通信号灯，有人闯灯他也跟着闯。 人群占有率：8 杀伤指数：3 避让技巧：给与灯光喇叭提示，如果没有效果，果断减速。
NO.3：无视提醒君 主要表现：这类人会忽视摩托车速度，盲目穿行马路，而且不理会你给予的提示。 人群占有率：6 杀伤指数：4 避让技巧：给予其持续的喇叭提示，若没有效果，离他尽量远的超越，有必要时停车让行。 NO.4：路中拔河君 主要表现：通常是两个人手拉手横穿马路，在路中间发现危险时互相拉扯。 人群占有率：3 杀伤指数：5 避让技巧：此时给以提示已经没用了，果断减速，靠一侧避让。
NO.5：线内站立君 主要表现：这类人多出现在路口，停在停止线之前或主路上，占用其他车子正常行驶车道。 人群占有率：9 杀伤指数：2 避让技巧：减速避让，有必要时借用其他车道通过此路段。 上述几类情况涵盖日常骑行中可能遇到的情况，选择适当的时机执行适当的手段，我们的准则是安全，任何可能威胁到我们安全的行为都要三思，并时刻保持警惕。
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发表于 2017-7-4 11:04:39
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