2017 YAMAHA MT-09

摩托策

2017 YAMAHA MT-09 ABS│外型更兇、裝備更好、售價與上年款推持不變│售價HK$93,800

採用直列3汽缸的MT-09經已推出市場三年，於2016年德國科隆車展上，YAMAHA推出新一代改頭換面的MT-09，而新設計的頭燈承襲了MT-10頭燈造型的神采，外型更兇惡，而2017 YAMAHA MT-09 ABS新車亦於日前抵港。新款2017 MT-09不單在頭燈的改變，ABS防鎖死煞車系統亦成為常備裝備，還有新增的電子快速轉檔器、新款車尾LED燈組、水箱兩側新增一對風刀、新設計的尾牌架及精美的排氣喉蓋冚等等，還套用MT系列獨有的配色、拉花及上述多項改良，卻保持上年款的HK$93,800售價不變，誠意滿分，新款更吸引。

2017 YAMAHA MT-09 ABS介紹

新一代MT-09沿用水冷四衝程三汽缸 DOHC 四汽門引擎，排氣量維持於847cc、馬力115ps / 10,000rpm及扭力8.9kg-m / 8,500rpm，符合歐盟4期排放的規格，新款改善了馬力輸出的線性反應，有助油門反應更暢順。而今代MT-09的焦點落在一對新設計的LED頭燈上，內置四枚圓燈，而兩側高燈後更分別有一枚黃色的LED燈輔加，非常特別，而2017新款的重新設計的車尾LED燈也由上一代一體式變為分體式。為了擺放新設計尾燈，據資料顯示副車架較上一代縮短30mm。

頭燈兩側包圍也經過重新設計，水箱兩側還新增一對風刀，車尾更採用安裝在尾擔延至後輪的尾牌架，比起傳統座椅下的尾牌架更美觀，而指揮燈也由上一代靠近頭燈位置遷至散熱水箱兩側。承繼MT系列的漆底灰銀色車身包圍及瑩光黃色前後輪框，配出特別的色彩校果。

為了讓騎士更輕鬆轉檔，新款MT-09配備電子快速轉檔器，使升檔不用拉動離合器桿，配合新的Assist & Slip (A&S)離合器，拉動離合器的重力較上一代輕20%。新車的前叉也得到升級，上一代的41mm的倒立前叉只有REBOUND回彈調校，新車的前叉新增COMPRESSION下壓調校，尾避震則維持不變。至於A、STD及B馬力模式，以及可開及關的TCS循跡系統一應俱全。

●2017 YAMAHA MT-09 ABS 包圍、頭燈及指揮燈有別於上一代MT-09。

●上一代YAMAHA MT-09

●傳承MT-10的LED新款頭燈。

●今代MT-09的焦點落在一對新設計的LED頭燈上，內置四枚圓燈，而兩側高燈後更分別有一枚黃色的LED燈輔加，非常特別。

●2017 YAMAHA MT-09 ABS新款LED尾燈組。

上一代YAMAHA MT-09 LED尾燈組

●2017 YAMAHA MT-09 ABS為了擺放新設計尾燈，副車架較上一代縮短30mm。

●更美觀及新款的尾牌架。

●新增電子快速升檔器。

●精美的排氣喉蓋冚。

●新一代MT-09沿用水冷四衝程三汽缸 DOHC 四汽門引擎，排氣量維持於847cc。

●新的車身拉花。

●水箱兩側新增一對風刀。

●儀錶板分別有A、STD及B馬力模式、TCS顯示、波段顯示等等。

●上一代的儀錶板，顯示有少許不同，缺少TCS顯示，及沒有QS電子快速轉檔器的綠色顯示燈。

●新一代MT-09的前叉具有下壓及回彈調校功能。

●41mm的倒立前叉只有REBOUND回彈調校，新車的前叉新增COMPRESSION下壓調校。●瑩光黃色前後輪框。

●2 x 298mm鑽孔碟，附ABS。

●座椅下設有透氣的網層。

●245mm鑽孔碟。

2017 YAMAHA MT-09 ABS規格
呎吋 SIZE
全長	2,075mm
全闊	815mm
全高	1,135mm
軸距	1,440mm
座位高度	815mm
最低離地距	135mm
濕重	ABS 191kg(乾重：175kg)
油箱容量	14L
引擎 ENGINE
引擎模式	水冷四衝程三汽缸 DOHC 四汽門
排氣量	847c.c.
最大馬力	115ps / 10,000rpm
最大扭力	8.9kg-m / 8,500rpm
壓縮比	11.5 : 1
缸徑x衝程	78.0mm x 59.1mm
供油系統	電子燃油噴注
前傾角( R)	25°
拖曳距(T)	103mm
驅動模式	錬條
離合器 / 波箱	濕式多片6前速
車身 CHASSIS
車架型式	CF鑽石型鋁合金車架
前懸掛系統	41mm倒立前叉，行程137mm
後懸掛系統	Monocross水平放置，行程130mm
前制動系統	2 x 298mm鑽孔碟
後制動系統	245mm鑽孔碟
前輪胎	120/70 ZR 17 M/C (58W)
後輪胎	180/55 ZR 17 M/C (73W)