2016 Kawasaki W800 Final Edition│最終回特別版

摩托策

首款 KAWASAKI W800於2011年推出，加入了環保的電子燃油噴注及排氣量增至773cc，一直以來都是Kawasaki受歡迎的復古街車。其實乘著復古街車熱潮與日俱增，W800車型一直有它的市場價值。可是，受到歐盟4環保的嚴格標準，這款W800未能通過。Kawasaki廠方不忍W800車系為嚴格的環保而改裝巨大的排氣喉，嚴重影響這台復古現代化的老爺車神韻。為保留車系的一貫美感，於是作出沉重的決定，推出這台2016 Kawasaki W800 Final Edition，成為W800的最終回特別版，而新車亦於日前抵港。

2016 Kawasaki W800 Final Edition在裝備沿用上年的規格，新車最大的特點車身兩側包圍及油缸是採用高級上油技術，用特種油漆以4次覆膜烘烤的方式用人手替油缸上漆，過程以專業噴漆技師通過熟練手工技巧分別進行一套以四次塗料和烘烤製作出獨特的光澤令色彩更感豐富。在遠方看似亮黑的車身兩側包圍及油缸，其實是深棗紅色加入閃粉的效果，實物觀看更美，非常特別的色彩運用。

W800 Final Edition另一特點是用上大量的電鍍配件，如頭尾沙板、兩條全梳複古的排氣喉、睹後鏡、前叉、大燈罩及前後指揮燈罩等等。還有，引擎用上了金屬銀及黑色塗層的TWO TONE配色，而前後復古的金屬銀鋼絲輪框，車身兩側包圍加入金屬片的KAWASAKI 800圖案字板，為這W800 Final Edition增添層次豐富鮮明的觀感。

2016 Kawasaki W800 Final Edition 最終回特別版，在油缸金屬特別打出凸位及印有Final Edition，作為W800告別之作的記認。


●在油缸金屬特別打出凸位及印有Final Edition，作為車系告別之作的記認。
●深棗紅色加入閃粉的效果，實物觀看更美，非常特別的色彩運用。

●身兩側包圍加入金屬片的KAWASAKI 800圖案字板。




●電鍍閃亮皂W800車系標記。


●復古的大圓頭燈及指揮燈。


●前叉、大燈罩及前後指揮燈罩等等，經過電鍍的效果。




●加入了LED屏幕的復古圖案儀錶。









●離合器具有5度的調校功能，適合不同手型的騎士選用。
●電鍍的睹後鏡。



●2活塞剎車卡鉗及300mm剎車碟，還有古色古香的鋼絲輪框、電鍍頭沙板及古老胎紋的新輪胎。





●只有在古懂車或復古車才看到的防塵套筒，極有懷舊味。






●風冷2汽缸引擎採用舊式歐洲車喜用的傘齒推動凸輪軸的設計，因此引擎外存有長長的金屬捧，此設計卻有別於V2引擎喜用的筷子式OHV的構造。●引擎用上了金屬銀及黑色塗層的TWO TONE配色。


●反光度十足的油缸。













●一對電鍍的全梳排氣喉。





●電鍍尾鏈冚。




●尾鼓剎車。


●尾避震具有預調的功能。


●復古的座墊。


●座位下的少量載物空間，內有可維修的小工具。





●後座挽手。


















●備有大架。

2016 Kawasaki W800 Final Edition 規格表
呎吋 SIZE
全長	2,190mm
全闊	790mm
全高	1,075mm
軸距	1,465mm
座位高度	790mm
最低離地距	125mm
裝備重量	217kg
油箱容量	14L
引擎 ENGINE
引擎模式	風冷四衝程直列雙汽缸SOHC 8汽門
排氣量	773c.c.
最大馬力	48ps / 6,500rpm
最大扭力	6.1kg-m / 2,500rpm
壓縮比	8.4 : 1
缸徑x衝程	77.0mm x 83.0mm
供油系統	34mm x 2 電子燃油噴注系統
軚角	27.0 °
拖曳距(T)	108mm
驅動模式	鍊條
波箱	濕式多片5前速
車身 CHASSIS
車架型式	雙搖籃鋼管車架
前懸掛系統	39mm正立套筒前叉（130mm行程）
後懸掛系統	雙彈簧避震，附五段彈簧預載（105mm行程）
前制動系統	300mm鑽孔碟配兩活塞卡鉗
後制動系統	160mm機械鼓
前輪胎	100/90 - 19 M/C 57H
後輪胎	130/80 - 18 M/C 66H