设为首页收藏本站

摩托策-摩友之家

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

查看: 1483|回复: 0

2017 TRIUMPH STREE CUP-TRIUMPH入門版CAFE RACER

[复制链接]
发表于 2016-12-11 10:28:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
2017 Triumph Street Cup 900 售價HK$13x,xxx
TRIUMPH在復古車市場表現積極,頻頻推出新款復古車,反映TRIUMPH在該市場吃香。近年,TRIUMPH全面升級王牌雙缸車系-Bonneville,並於2016年初推出新款STREET TWIN,來到年底的德國科隆車展更首次展出STREET CUP,而這台以CAFE RACER為賣點的新車已火速抵港,文偉電單車中心更引入兩台不同配色的車輛。事實上,CAFE RACER本身有「街飛」意思,所以STREET CUP(街道杯)別具意義。
TRIUMPH Bonneville已面世超過半世紀,其外型更成為日後懷舊車的模仿標準。與其說新世代的TRIUMPH Bonneville是復古車,其實是因應時代變遷而不斷更新的版本更為正確。全線TRIUMPH Bonneville包括900cc及1200cc兩大陣型;900cc包括T100、STREET TWIN及最新抵港的STREET CUP,三款車都是採用舒適的高軑設計,而1200cc則包括T120THRUXTON,前者屬於大排優閒型懷舊車,後是卻是配置俗稱既窄又低的杯士軑的CAFE RACER,馬力及扭力比T120更強勁。
綜觀TRIUMPH新一代的懷舊車中,就只有1200cc的THRUXTON屬於CAFE RACER車種,其他都是座姿舒適的懷舊車,而車廠亦明白到強勁低扭輸出及窄軚把的THRUXTON未必適合喜歡CAFE RACER的新手駕駛,因此推出900cc及55ps馬力輸出的STREET CUP。原因是相對較小馬力及扭力,以及較輕車身重量使操控較容易。
STREET CUP與STREET TWIN採用相同的900cc水冷四衝程直列雙汽缸8活門SOHC雙平衡軸引擎,但身為新世代復古車及符合歐四排放標準,當然不是使用傳統的化油器或威也油門,取而代之是電子燃油噴注及ride-by-wire電子油門,並且擁有減低尾輪打滑的循跡系統,這既可提升騎士安全,又可增加騎士的信心。5前速波箱配置了torque-assist離合器,使離合器操控更容易及準繩。
身為CAFE RACER的STREET CUP,配置杯士軑、小風擋及子彈型鴨尾是基本元素,而一對睹後鏡均安裝於軑把末端,不銹鋼製的排氣管採用喇叭型設計,座墊採用人造麂皮的高級布料Alcantara製造,而雙圓儀錶的設計與1200cc的THRUXTON很相似。事實上,STREET CUP根本就是THRUXTON的入門版。
2017_Triumph_Street_Cup_900_01.JPG
●文偉車行引入搶眼的檸檬黃及銀黑版本的STREET CUP。
2017_Triumph_Street_Cup_900_07.JPG
●STREET CUP採用900cc水冷四衝程直列雙汽缸8活門SOHC雙平衡軸引擎,定位是TRIUMPH的入門CAFE RACER,外型與1200cc的THRUXTON很相似。
2016_Triumph_Thruxton_R_02.JPG
●1200cc的THRUXTON輸出強勁的低扭,座高及重量也較STREET CUP高及重,較適合有經驗的騎士駕駛。
2017_Triumph_Street_Cup_900_17.JPG
●街道杯。
2017_Triumph_Street_Cup_900_08.JPG
●仿跑車的杯士軑相對一般舒適型街車軑把窄及低矮,轉向角度也較少。
2017_Triumph_Street_Cup_900_12.JPG
●雙圓儀錶與THRUXTON的儀錶非常相似。
2017_Triumph_Street_Cup_900_11.JPG
●睹後鏡安裝在軑把末端。
2017_Triumph_Street_Cup_900_09.JPG
●由古董賽道戰車移植至CAFE RACER的小風擋,而大圓頭燈也成為CAFE RACER的元素之一。
2017_Triumph_Street_Cup_900_10.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_04.JPG
●STREET CUP只有780mm座高,可增添騎士駕駛時的信心。
2017_Triumph_Street_Cup_900_15.JPG
●典雅的引擎散熱片。
2017_Triumph_Street_Cup_900_21.JPG
●盡可能保持低調的散熱水箱使STREET CUP看起來像昔日的風冷車。
2017_Triumph_Street_Cup_900_29.JPG
●新世代的復古車已採用電子燃油噴注及電子油門,但電子燃油噴注的金屬外殼使它看起來象舊式化油器,喇叭型排氣管源自70年代高性能跑車。
2017_Triumph_Street_Cup_900_18.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_19.JPG
●此車最特別是採用18吋頭輪圈,目的是帶來原汁原味的古典車子轉向感受。
2017_Triumph_Street_Cup_900_20.JPG
●310mm浮動剎車碟配Nissin雙活塞卡鉗,附ABS。
2017_Triumph_Street_Cup_900_34.JPG
●座墊採用人造麂布的高級皮料Alcantara製造。
2017_Triumph_Street_Cup_900_35.JPG
●子彈型鴨尾在昔日賽道戰車發揮擾流作用。
2017_Triumph_Street_Cup_900_38.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_02.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_03.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_05.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_06.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_14.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_22.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_23.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_24.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_25.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_28.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_27.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_30.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_32.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_31.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_33.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_37.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_36.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_39.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_40.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_41.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_42.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_43.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_44.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_45.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_46.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_47.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_48.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_49.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_50.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_51.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_52.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_53.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_54.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_55.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_56.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_57.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_58.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_59.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_60.JPG
2017_Triumph_Street_Cup_900_61.JPG
2017 Triumph Street Cup 900規格表
呎吋 SIZE
全長
2,090mm
全闊
740mm
全高
1,105mm
軸距
1,435mm
座位高度
780mm
最低離地距
135mm
乾重
200kg
油箱容量
12L
引擎 ENGINE
引擎模式
水冷式四衝程並列雙汽缸8活門SOHC、270度曲軸
排氣量
900c.c.
最大馬力
55 PS / 54 bhp (40.5 kW) @ 5,900 rpm
最大扭力
8.15kg-m / 3,230rpm
壓縮比
10.5 : 1
缸徑x衝程
84.6 x 80.0mm
供油系統
多點式電子燃油噴注系統
前傾角( R)
24.3°
拖曳距(T)
98.7mm
驅動模式
錬條
離合器 / 波箱
濕式多片5前速
車身 CHASSIS
車架型式
鋼管搖籃式車架
前懸掛系統
Kayaba 41mm套筒前叉,行程120mm
後懸掛系統
雙筒 Kayaba 彈簧避震,預載調整,行程120mm
前制動系統
310mm浮動剎車碟配Nissin雙活塞卡鉗,附ABS
後制動系統
255mm剎車碟配Nissin雙活塞卡鉗,附ABS
前輪胎
100/90 - 18
後輪胎
150/70 - 17

摩托策-摩友之家:bbs.motuoce.com,摩托策-摩托导购:www.motuoce.com,欢迎您的加入!这里有您更精彩! 点击这里去设置
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

渝公网安备 50022402000296号

快速回复 返回顶部 返回列表