摩托车排气管放炮的原因

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什么是排气管放炮：这种情况多是发生在车辆启动和行驶的过程中，原因是由于可燃混合气进入了排气管或者消声器中，遇到排气中的火星或者排气管处于高温与高压状态时，使可燃的混合气体迅速的燃烧（因为排气管内空间有限），就形成了一股高压气体向外冲出，从而便导致了放炮现象(即在有限空间内爆燃)的产生。

第一：由于化油器的调整不当。当可燃混合气过浓时，就无法进行充分的燃烧，从而使残余的可燃混合气进入到了排气管中，导致放炮。

第二：由于火花塞断续点火。当火花塞电火不良或者断火的时候，没有点火燃烧的可燃混合气就会进入到排气管中，在遇下一个燃烧工作循环时排出的高温高压废气，被引燃后就造成了放炮。

第三：由于点火线圈的故障。点火线圈受潮了或者漏电了，其实就是属于电路的故障，即使CDI、高压包和火花塞都是正常的，也会造成点火不稳定或者断火的现象发生，造成放炮。

第四：配气正时故障(相对于四冲发动机)。四冲发动机气门间隙不对，气门烧蚀关闭不严，气门相位重叠角过大，正时齿轮安装不对引起排气门早开，从而产生入炮现象。

第五：点火时间过迟。在气缸内的可燃烧混合气未完全燃烧的情况下，排气口已经打开，致使未燃烧的可燃混合气在排气管中继续燃烧，引起放炮。