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玩的就是复古 雅马哈天俊进化史

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发表于 2016-3-24 09:23:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
改进的内容:

1、座垫加工,模版是雅马哈官方座垫,想避免太子的样式,不让坐处低洼做得薄,还是以通用车座垫的形式呈现,其实大家有心,找个合适的做座垫的不难,而且细节完全能按你的要求做,进口优质皮质随便你选,关键还不贵。
2、大灯架压低,让油箱与大灯成一条直线,大灯换了金属的。
3、更换一套金属转向灯和尾灯,尾灯是TT&co款,有哥们说毁灯,的确灯珠隔灯罩太近,温度高,容易烧变形,但简单处理一下就没问题了,的确是样子货,也没办法我喜欢,简洁!
4、电器电路更新,重新包扎,换成铝制简洁版开关把手,保留原车档位显示。
5、前挡泥板简单处理,不让甩泥到发动机上。
6、第一次改进处理了一下造型,加了边贴橡胶和装饰线,后来油箱換成SR250的。
7、过滤缸总成改成铝制,因为换了油箱,这个东西现在失效。
8、前减震去掉左右反射灯片。
9、铝制后内挡泥板。
10、后减震去掉防尘塑料套。
11、更换前后轮胎,前3.25-18,后120/90-16。
12、更换车把,稍微压低一点,久驾会辛苦一点,但姿势非常拉风。
13、尾架跟换成简易版。
14、更换排气管,排气是在亿西尔基础上做的加工。
15、后脚登子焊接在后平叉上。
16、加脚启动,需要换掉缸内的大离合轮和外边盖。
17、更换仪表,原装仪表太大,不协调,本来油表改到油箱下面,换油箱后此表失效。
18、天俊车架的确不好看,缺少骨感的线条,左右补充了个加强直杆。
19、加排量换中缸,“车之士”出品的直上135增压中缸。
20、小链边盖更换成铝加工件。
21、由于更换简易车把开关,风门开关位置调整到油箱前。
22、换了两次仪表,原来设计了个简易灯架安装3颗指示灯,之后换成内置指示灯的小仪表。

改进的原则是不破坏大架和众多原始车的设计,保证能快速还原天俊原貌从而通过每2年一次的验车。

————————————————第四次改进(2013.10~11)————————————————————


换成SR250油箱,调整了自制的小链边盖,更换车把和车把开关,

调整电路和风门位置,换简易单反光镜,排气管包扎防烫布防止冬天烫坏滑雪裤
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————————————第三次改进(2013.6~9)————————————————————


原自改油箱送给朋友,皮座垫带子送网友,去掉仪表指示灯,

更新自制仪表中置支架,换内嵌指示灯小仪表,换自制铝制小链边盖,

除了大边盖,塑料件基本全改成金属件
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———————————第二次改进(2013.4~5)————————————————————


升级135中缸、更换排气管尾嘴、更换120后胎,去链瓦、更换后视镜
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———————————第一次改进(2012.10~2013.3)———————————————————


完成大部分处理

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摩托吧 作者:司马克
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