如何挑选全地形车你知道吗
随着全地形车的火热，越来越多的人在周末选择了野外驰骋。如何购买一款专业的全地形车，这几个名词，你首先要搞清楚。★水冷发动机 风冷发动机
采用水作为冷却介质的发动机称为水冷发动机。
优点：冷却效果好、冷却均匀、工作可靠、不受环境影响、噪声低。缺点：是构造复杂、成本较高。
采用空气作为冷却介质的发动机称为风冷发动机。
风冷发动机零件少，构造简单，质量轻，制造成本较低。缺点：冷却面不均匀、热负荷较高、风扇消耗功率较大和工作时噪声大。
★鼓刹 碟刹
鼓刹：它与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动刹车蹄片接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。
优点是结构简单，造价经济，也能提供强大的制动力。缺点是刹车过程中产生的大量热量不容易迅速散发出去。磨耗率较高，因此同时整体成本较高。
碟刹：由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘，从而产生制动效果。
优点是散热快、重量轻、制动迅速、调整方便，制动效果稳定，受外界环境影响较小。缺点是制作成本较高。
选择全地形车硬件配置最为关键。我们以这款建设JS250-8哨兵全地形车为例来看选择一款全地形车硬件的几大主要配置。
首先，发动机“越野黄金组合”水冷发动机+轴传动，250水冷大马力发动机，水循环冷却的发动机在越野中长时间运行动力不降，发动机磨损更小、使用寿命更长，油耗更少。水冷发动机长时间高速行动力平稳，轴传动使传输扭矩大增。
其次，建设JS250-8哨兵全地形车刹车系统采用前后碟刹，制动安全可靠。
除此之外还配备了汽车技术领域较为先进的“麦弗逊减震系统”，让车辆高速行驶平稳舒适，行驶定位效果好。
这款建设JS250-8哨兵全地形车在配置上可以说是良心品质。选择全地形车这几个硬件一定要认真比较。
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